Sân bay Nội Bài, bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát... chung cảnh vắng vẻ khi Hà Nội giãn cách xã hội để phòng chống dịch Covid-19.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải không bố trí người chưa xét nghiệm Covid-19 tham gia vận chuyển hàng hóa được cấp phép luồng xanh vận tải.
Tính đến ngày 10/7, Sở GTVT TP.HCM đã cấp phép thẻ nhận diện phương tiện cho 4.088 phương tiện ra vào TP trong thời gian giãn cách theo Chỉ thị 16.
Chạy ngược chiều vào buổi tối, ôtô do lãnh đạo UBND xã Cù Bị điều khiển đã tông trúng người đàn ông đi xe máy.
Sau 6 tháng khởi công, cả 5 gói thầu tại dự án cầu Vĩnh Tuy 2 đồng loạt thi công 3 ca liên tục trong ngày, trong đó phần lớn đã đạt tiến độ 30-35%.
Ngày đầu Hải Phòng phân loại xe tải hàng hóa và dán logo màu sắc để kiểm soát dịch, cửa ngõ trên quốc lộ 5 xảy ra ùn tắc. Nhiều tài xế ngủ gật trong cabin vì phải chờ đợi hàng lâu.
Sau khi vấn đề giấy thông hành được thống nhất, lượng người và xe lưu thông trên đường phố Hà Nội tăng trở lại. Tại một số chốt kiểm soát đã xảy ra tình trạng ùn ứ.
Phà Cát Lái và phà Bình Khánh hoạt động từ 5h đến 22h mỗi ngày, nhưng vẫn đảm bảo 24/24h trong trường hợp khẩn cấp.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM chỉ cấp phép hoạt động cho một số xe thuộc 2 hãng taxi Mai Linh và Vinasun trong thời gian thành phố áp dụng Chỉ thị 16.
Trước việc một số cán bộ thuộc lực lượng chống dịch của thành phố sinh sống tại tỉnh giáp ranh như Hưng Yên, Chủ tịch Hà Nội giao các đơn vị tìm phương án tháo gỡ.
Khu tập thể 5 tầng được xây dựng từ năm 1979 nay đã xuống cấp nghiêm trọng. Hàng chục hộ dân phải chịu sống trong cảnh bất an và chờ chủ trương của thành phố.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho biết thành phố sẽ tiếp tục thực hiện Chỉ thị 10. Tuy nhiên, từng khu vực quận, huyện sẽ được phân cấp nguy cơ để có biện pháp riêng.
Sau khi điều chỉnh địa giới hành chính và sắp xếp, thành lập các phường, TP Huế có hơn 265 km2 diện tích tự nhiên và quy mô dân số 652.000 người.
Nhà máy điện rác tại huyện Sóc Sơn (Hà Nội) dự kiến bắt đầu vận hành vào tháng 10 nhưng đang gặp một số vướng mắc trong xây dựng.
